贵州索路工程分类；

固定抱索式索路：吊车或吊椅正常操作时不会铺开钢索，所以统一钢索上所有吊车的速度城市一样
。有的固定抱索式索路,吊车均匀散布在整条钢索上之上，钢索以固定的速度行走
。这种设计较为单一，但弊端是速度不能太快(通常为每秒一米左右），不然乘客难以上落
。

亦有的固定抱索式索路选取脉动设计，把吊车分成4、6、或8组，每组由3至4辆车组成，组与组之间的距离一样
。同组的吊车同时在车站高低乘客，当其中一组吊车在站内时，钢索及各组车同时放慢速度
。吊陈冯开车站后，一路加快行驶
。这种索路行驶速度较快(站内每秒0.4米,站表每秒4米左右)，乘客高低容易，但距离不能太长，运载能力亦有限
。

脱挂式索路：亦称脱开挂结式，吊车以弹簧节造的钳扣握在拉动的钢索上
。当吊车达到车站后,吊车扣压钢索的钳会铺开，吊车减速后让乘客上落.脱离车站前，吊车会被机械加快至与钢索一样的速度，吊车上的钳再紧扣钢索，循环脱离
。这种循环式索路的速度快,可达每秒6米，运载能力亦大
。